Volgens de statistieken zal China in december 2021 302 miljoen auto's hebben. De eindconsumentenmarkt heeft geleidelijk aan gezorgd voor een rigide vraag naar onzichtbare autokleding naarmate het aantal voertuigen blijft groeien en de vraag naar lakonderhoud blijft stijgen.In het licht van een groeiende consumentenmarkt wordt de concurrentie tussen onzichtbare autokledingbedrijven steeds heftiger.De huidige tendens is dat de rivaliteit in het lagere segment zich concentreert op de prijs, terwijl de concurrentie in het hogere segment zich concentreert op technische drempels.
Het geheim van de hydrofobe laag van de beschermfolie (1)
Omdat de producten van vandaag zo homogeen zijn, moet het einddoel van de prijzenoorlog zijn om de tegenstander met duizend schade toe te brengen en achthonderd te verliezen.Alleen door afhankelijk te zijn van de allernieuwste technologie om een uitweg te vinden en productverschillen te creëren, kunnen we nieuwe marktkansen benutten.
Besteed aandacht aan de nieuwe technologie van autolakcoating en grijp de rit in de industrie
De autohoes is, zoals we allemaal weten, antikras-, scheurbestendig en andere kenmerken.Deze eigenschappen zijn afgeleid van het TPU-substraat van de autohoes.Een goede autohoes van TPU-materiaal beschermt het lakoppervlak goed en heeft een lange levensduur.Een andere belangrijke functie van de autohoes is zelfreinigend, zelfherstellend en hoogverhelderend.Deze functies zijn afgeleid van de coating op het oppervlak van het TPU-substraat.De kwaliteit van die laag bepaalt niet alleen de geweldige zelfreinigende functie, maar is ook een van de belangrijkste variabelen bij het bepalen van het uiterlijk van de auto.Als gevolg daarvan besteden kopers die autokleding kopen om het alledaagse uiterlijk van de auto te behouden extra aandacht aan de zelfreinigende werking van de coating.
Er is een verschil tussen nabijheid en afstand, en de autohoes met hydrofobe coating is reëler!
Er wordt geadverteerd dat veel onzichtbare autohoezen een zelfreinigende functie hebben, maar er zijn vraagtekens bij het effect ervan.Zelfs veel filmwinkels hebben hulp nodig bij het begrijpen.Er zijn hydrofiele en hydrofobe soorten onzichtbare autohoezen.Vandaag gaan we het hebben over dit verschil in intimiteit.
Sommige autobezitters ontdekten tijdens het gebruik dat na het tegenkomen van regen wanneer het water verdampt, er zwarte of witte regenvlekken op het oppervlak van de onzichtbare auto verschijnen, vergelijkbaar met de onderstaande afbeelding.
Volgens insiders uit de industrie is de belangrijkste reden hiervoor dat de coating van de autolak niet hydrofoob is, waardoor waterdruppels zich aan de autocoating hechten en niet naar beneden stromen.Wanneer water verdampt, vormen de overgebleven stoffen watervlekken, watervlekken en regenplekken.Stel dat de compactheid van de coating onvoldoende is.In dat geval zullen de reststoffen ook in de binnenkant van het membraan infiltreren, waardoor regenvlekken ontstaan die niet kunnen worden weggeveegd of weggespoeld, waardoor de levensduur van het membraan ernstig wordt verkort.
Is de autolakcoating hydrofiel of hydrofoob?Hoe onderscheidt dit zich?
Voordat we kunnen leren differentiëren, moeten we eerst het concept van hydrofiel en hydrofoob begrijpen.
Microscopisch gezien bepaalt de contacthoek tussen een waterdruppel en het membraanoppervlak of het hydrofiel of hydrofoob is.Een contacthoek kleiner dan 90° is hydrofiel, een contacthoek kleiner dan 10° is superhydrofiel, een contacthoek groter dan 90° is hydrofoob en een contacthoek groter dan 150° is superhydrofoob.
Het geheim van de hydrofobe laag van de beschermfolie (2) In termen van de coating van de autohoes, als het zelfreinigende effect moet worden bereikt.Het is in theorie een haalbare oplossing, of het nu gaat om het verbeteren van de hydrofobiciteit of de hydrofobiciteit.Het zelfreinigende effect is daarentegen alleen optimaal wanneer de hydrofiele contacthoek kleiner is dan 10 graden, en het hydrofobe oppervlak niet te hoog hoeft te worden vergroot om een goed zelfreinigend effect te creëren.
Sommige bedrijven hebben statistische tests uitgevoerd.De meeste voertuiglakken die tegenwoordig op de markt zijn, zijn hydrofiele coatings.Tegelijkertijd is ontdekt dat hedendaagse autocoatings geen superhydrofiliciteit van 10° kunnen bereiken, en dat de meeste contacthoeken 80°-85° bedragen, waarbij de minimale contacthoek 75° bedraagt.
Als gevolg hiervan zou het zelfreinigende effect van de hydrofiele autohoezen op de markt kunnen worden verbeterd.Dit komt omdat, na het bevestigen van de hydrofiele onzichtbare autohoes, het gedeelte van de carrosserie dat in contact komt met rioolwater op regenachtige dagen groter wordt, waardoor de kans op vlekken en het hechten aan het lakoppervlak, dat moeilijk schoon te maken is, groter wordt.
Volgens deskundigen is het productieproces van hydrofiele coatings eenvoudiger en goedkoper dan dat van hydrofobe coatings.Hydrofobe coatings vereisen daarentegen de opname van nano-hydrofobe oleofobe ingrediënten, en de procesvereisten zijn behoorlijk streng, waaraan de meeste bedrijven niet kunnen voldoen – vandaar de populariteit van de waterradmantel.
De hydrofobe autohoes heeft echter unieke voordelen bij het aanpakken van het probleem van het slechte zelfreinigende effect van onzichtbare autohoezen, omdat de hydrofobe coating dezelfde impact heeft als het lotusbladeffect.
Het geheim van de hydrofobe laag van de beschermende film (3) Het lotusbladeffect is dat na regen de ruwe microscopische morfologie en epidermale was op het lotusbladoppervlak voorkomen dat waterdruppels zich verspreiden en adsorberen op het bladoppervlak, maar in plaats daarvan waterdruppels creëren.Tegelijkertijd verwijdert het stof en vuil van de bladeren.
Het geheim van de hydrofobe laag van de beschermfolie (4)
Wanneer het op de hydrofobe voertuigmantel wordt geplaatst, wordt aangetoond dat wanneer regenwater op het oppervlak van het membraan valt, het waterdruppels vormt als gevolg van de oppervlaktespanning van de hydrofobe coating.De waterdruppels glijden eenvoudigweg weg en verlaten het membraanoppervlak als gevolg van de zwaartekracht.Rollende waterdruppels kunnen ook stof en slib van het membraanoppervlak verwijderen, waardoor een zelfreinigend effect ontstaat.
Hoe onderscheid je of de autocoating hydrofiel of hydrofoob is?
Er zijn twee belangrijke manieren:
1. Gebruik professionele apparaten om de contacthoek te meten.
2. Water wordt over het membraanoppervlak gerold om een voorlopige beoordeling te maken.
Waterdruppels adsorberen gemakkelijk op het conventionele hydrofiele oppervlak.Op een zeer hydrofiel oppervlak zullen zich geen waterdruppels vormen.Alleen het oppervlak zal vochtig zijn;Waterdruppels zullen zich ook op hydrofobe oppervlakken ontwikkelen, maar ze zullen door de zwaartekracht stromen., convergeren en drijven weg, het oppervlak blijft droog en het superhydrofobe effect is sterker.
Als gevolg hiervan vormt het, wanneer water op de autobekleding wordt aangebracht, verspreide parels, is het moeilijk te vloeien en is het merendeel ervan een hydrofiele coating.De waterdruppels komen samen en glijden weg, waardoor het oppervlak bloot komt te liggen, dat grotendeels bedekt is met hydrofobe coatings.
Posttijd: 15 september 2022