PAGE_BANNER

Nieuws

Het geheim van thermische reparatie van PPF

Het geheim van thermische reparatie van verfbeveiligingsfilm

Naarmate de vraag naar auto's toeneemt, besteden autobezitters steeds meer aandacht aan auto -onderhoud, vooral het onderhoud van autoververf, zoals waxen, afdichting, kristalplating, filmcoating en de nu populaire verfbeveiligingsfilm. Als het gaat om verfbeveiligingsfilm, is de zelfherstellende krasfunctie altijd door mensen gesproken. Ik denk dat iedereen ook heeft gehoord over "warmte -reparatie" en "tweede reparatie" van krassen.

Veel mensen voelen zich onmiddellijk aangetrokken tot "herstel binnen enkele seconden" wanneer ze het zien. In theorie lijkt het erop dat krasreparatie in seconden beter is, maar in feite is dit niet het geval bij daadwerkelijk gebruik. Scratch Repair is niet sneller, hoe beter. Scratch "warmte reparatie" is voordeliger.

Hoe effectief is kraswarmte -reparatie? Wat zijn de voordelen?

Daarvoor moeten we het hebben over "tweede reparatie".

Veel van de vroege PPF -materialen gemaakt van PVC of PU hadden een "tweede reparatie" -functie en konden snel en automatisch worden gerepareerd bij kamertemperatuur. Wanneer PPF wordt bekrast door externe kracht, zijn de moleculen in PPF verspreid vanwege extrusie, dus er is geen kras. Wanneer de externe kracht wordt verwijderd, keert de moleculaire structuur terug naar zijn oorspronkelijke positie. Natuurlijk, als de externe kracht te groot is en het bewegingsbereik van het molecuul overschrijdt, zullen er nog steeds sporen zijn, zelfs als het molecuul terugkeert naar zijn oorspronkelijke positie.

6
5

Kent u PPF -warmteherstel?

PPF-warmtepareper (zelfherstellende verfbeschermingsfilm, aangeduid als PPF) is een geavanceerde oppervlaktebeschermingstechnologie voor auto's die wordt gebruikt om voertuigverf te beschermen tegen krassen, stenen effecten, corrosie van vogels en andere dagelijkse schade. Een van de belangrijkste eigenschappen van dit materiaal is het zelfherstellende vermogen, dat onder bepaalde omstandigheden automatisch kleine krassen en markeringen op het oppervlak kan repareren.

Momenteel is de betere PPF op de markt TPU-materiaal, een thermoplastische polyurethaanfilm die anti-UV-polymeer bevat. Zijn goede taaiheid en slijtvastheid beschermt het verfoppervlak tegen bekrast. Na installatie kan het het verfoppervlak isoleren van lucht, zonlicht, zure regen, enz., En het verfoppervlak beschermen tegen corrosie en oxidatie.

Een kenmerk van PPF gemaakt van TPU is dat bij het tegenkomen van kleine krassen, kleine krassen op de film automatisch kunnen worden gerepareerd onder hoge temperatuur en worden hersteld naar hun oorspronkelijke uiterlijk. Dit komt omdat er een polymeercoating is op het oppervlak van het TPU -materiaal. Deze transparante coating heeft de herstelfunctie van de krasgeheugen. "Warmtereparatie" vereist herstel bij een bepaalde temperatuur, en momenteel alleen PPF van TPU heeft dit vermogen. De moleculaire structuur van de thermische reparatiecoating is zeer strak, de dichtheid van de moleculen is hoog, de elasticiteit is goed en de stretchsnelheid is hoog. Zelfs als krassen optreden, zullen de markeringen niet erg diep zijn vanwege de dichtheid. Na verwarming (blootstelling aan de zon of warmte water gieten), zal de beschadigde moleculaire structuur automatisch herstellen.

Bovendien is het met warmte-herstel gecoate auto-jas ook veel beter in termen van hydrofobiciteit en vlekweerstand. Het oppervlak is ook veel soepeler, de moleculaire structuur is strak, stof is niet gemakkelijk in te voeren en het heeft een betere weerstand tegen vergeling.

4
3

Belangrijke punten van PPF -warmteherstel

1: Hoe diep een kras kan automatisch worden gerepareerd?

Kleine krassen, gewone spiraalvormige patronen en andere krassen veroorzaakt door kleine krassen op de auto tijdens dagelijkse reiniging kunnen automatisch worden gerepareerd zolang de transparante coating met geheugenreparatie niet is beschadigd.

2: Op welke temperatuur kan het automatisch worden gerepareerd?

Er zijn geen strikte limieten voor de temperatuur voor krasreparatie. Relatief gezien, hoe hoger de temperatuur, hoe korter de reparatietijd.

3: Hoe lang duurt het om krassen te repareren?

De reparatietijd zal variëren, afhankelijk van de ernst van de kras en de omgevingstemperatuur. Normaal gesproken, als de kras klein is, duurt het ongeveer een uur om te repareren bij kamertemperatuur van 22 graden Celsius. Als de temperatuur hoger is, is de reparatietijd korter. Als een snelle reparatie nodig is, giet je heet water op het bekraste gebied om de reparatietijd te verkorten.

4: Hoe vaak kan het worden gerepareerd?

TPU -verfbeveiligingsfilm, zolang de transparante geheugencoating op de film niet is beschadigd, is er geen limiet aan het aantal keren dat krassen kunnen worden gerepareerd.                                       

2
1

Over het algemeen kan PPF -thermische reparatie voertuigen beschermen, het uiterlijk verbeteren, waarde toevoegen, kosten besparen en ook milieuvriendelijk en duurzaam is, waardoor het een ideale keuze is voor voertuigbescherming en verfraaiing.

二维码

Scan de QR -code hierboven om rechtstreeks contact met ons op te nemen.


Posttijd: Mar-13-2024